【航运市场迎来新涨价潮,多家船运公司提价】近期航运市场运力偏紧,班轮公司陆续发布6月中旬后的船期涨价函。马士基宣布6月17日后上海至鹿特丹的FAK报价上升至3325/6500美元,CMA将亚洲至欧洲地区的报价提高至3700/7000美元,COSCO在6月1日至14日期间的报价调整至37神经网络。
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班轮公司提价行为对集运指数期货构成有力支撑。地缘风险导致中欧航线绕行常态化,从而被动提升了运费价格。此外,从供应端看,运力周转速度降低,需求端则因中国外贸出口额的持续增长,长协货运需求上升,导致现货舱位紧张。目前,集运市场正处于供需错配时期,且随着6月消费旺季的好了吧!
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【多因素支撑班轮公司6月或再度提价】财联社5月15日电,多家集运班轮公司5月集中上调两轮运价后,集运市场依然火爆,分析人士认为6月提价在望。对于目前的行情,货代、班轮企业以及交通运输业研究人士均表示,红海事件对运力的影响越来越明显,叠加近期外贸数据向好,运输需求回还有呢?
智通财经APP获悉,集运股延续近期涨势,截至发稿,东方海外国际(00316)涨6.95%,报138.5港元;中远海控(01919)涨5.47%,报12.34港元;中远海发(02866)涨4.21%,报0.99港元;海丰国际(01308)涨3.74%,报19.98港元。消息面上,在5月已有的两轮班轮公司提价背景下,马士基近日宣布,开启6月还有呢?
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【多因素推涨欧线集运指数警惕班轮返航施压运价】财联社5月13日电,上个交易周,集运指数(欧线)在期货市场“一枝独秀”,周累计涨幅近20%。业内人士表示,地缘风险外溢、部分南方港口缺柜以及国际航运巨头缩减运力的举措推动集运指数(欧线)大幅走强,且远近合约在驱动核心逻辑等会说。
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于洋烟台报道通讯员邹常焜张浩泽从山东港口烟台港获悉,近日,山东港口烟台港芝罘湾港区迎来高端装备等件杂货作业高峰。据了解1-4月份,烟台港完成件杂货班轮发运量330万方,同比增长58%,持续夯实山东港口件杂货基地和中国北方件杂货物流枢纽港地位。日前,在联合通用公司码后面会介绍。
金融界5月8日消息,有投资者在互动平台向中创物流提问:请问贵公司的IPA订舱机器人目前在啥环境下能应用?可以详细说说吗?公司回答表示:答:公司的IPA技术主要应用在减少流程化的、量大的、重复性业务操作环节。公司的班轮订舱业务、场站仓储业务等均有适用。本文源自金融界是什么。
“中远海运阿根廷”轮5月6日从天津港出海驶向南美洲多个港口,标志着京津冀地区首条直航南美洲东海岸班轮航线正式开通。此次开通的天津—南美东新航线,共投入12艘14000标准箱船舶周班运营,将为南美地区铁矿石和农产品进口,以及国内日用品、化工品等品类出口提供更加便捷好了吧!
【欧线集运市场现状】根据航运交易公报,5月份全球主要港口远洋干线班轮准班率稳步上升,但欧洲航线自绕行影响下,准班率低至23.68%,位列全球第十。与美东航线的71.79%形成鲜明对比。此现象暗示亚洲至欧洲航线的有效运力损失严重,运输效率显著降低,预计影响将持续。5月20日等我继续说。
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