摘要：凯迪拉克CTS-V 是更高性能版的 CTS ，为通用汽车於2004至2019年间制造的性能跑车，一共出了三代，同级竞爭对手为宝马M3/M5、宾士AMG E63 、奥迪S4/S6等性能车款，於2019年正式停产，后继车由CT5-V Blackwing取代。 2000年初，凯迪拉克。...凯迪拉克CTS-V 是更高性能版的 CTS ，为通用汽车於2004至2019年间制造的性能跑车，一共出了三代，同级竞爭对手为宝马M3/M5、宾士AMG E63 、奥迪S4/S6等性能车款，於2019年正式停产，后继车由CT5-V Blackwing取代。 2000年初，凯迪拉克。
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CT6（全名为 Cadillac Touring 6），为凯迪拉克2016年至2019年制造的大型豪华房车，相比同级距的XTS 长宽分別增加了30至50毫米。CT6 最早於2015年纽约国际车展亮相並以2016年份车型开始在美国销售。它是凯迪拉克在总裁约翰·德·尼琛领导下进行品牌更名策略后的第一款车型，。
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C T 6 （ quan ming wei C a d i l l a c T o u r i n g 6 ） ， wei kai di la ke 2 0 1 6 nian zhi 2 0 1 9 nian zhi zao de da xing hao hua fang che ， xiang bi tong ji ju de X T S chang kuan fen 別 zeng jia le 3 0 zhi 5 0 hao mi 。 C T 6 zui zao yu 2 0 1 5 nian niu yue guo ji che zhan liang xiang 並 yi 2 0 1 6 nian fen che xing kai shi zai mei guo xiao shou 。 ta shi kai di la ke zai zong cai yue han · de · ni chen ling dao xia jin xing pin pai geng ming ce lve hou de di yi kuan che xing ， 。
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Elmiraj 是凯迪拉克2013年推出的概念车款，为双门四座全尺寸豪华轿跑车，长度超过5米2，並搭载4.5升V8 双涡轮引擎，后轮驱动，最大马力500匹。 Elmiraj 於2013年8月15日在圆石滩车展上亮相。为通用汽车概念车计划中的第二台车 ( 第一台为凯迪拉克Ciel )，其名字取自於名叫El。
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CT6-V停止生产，ATS-V与CTS-V也被新车CT4-V与CT5-V所取代，皆提供了6速手排Blackwing版本，2022年，凯迪拉克更宣布Escalade加入V系列，將搭载6.2升 LT4 supercharged V8引擎，预计马力上看668匹，也成为凯迪拉克首款性能休旅车。。
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2019年3月30日，凯迪拉克推出了CT4-V，四个月后才推出標准版CT4，为凯迪拉克的中小型豪华轿车，以取代ATS ，主要生产地为美国密西根兰辛以及中国上海金桥镇。 CT4於2020年第三季度上市，外观为凯迪拉克新世代「Y字」设计语汇，並提供豪华、进阶豪华以及运动版三种配置 ，从最基本2。
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伊丽莎白·凯迪·斯坦顿（英语：Elizabeth Cady Stanton，1815年11月12日－1902年10月26日），美国作家和行动主义者，为19世纪中后期美国女权运动的领袖，同时她还积极参与废奴运动在內的社会改革运动。1848年，在她的推动下成立了史上首个仅以女性权利为会议宗旨之塞內卡瀑布。
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ATS-V 是凯迪拉克V系列中的小型跑车，於2016年推出，为 ATS 的高性能版本，拥有两门与四门车型，配置3.6升V6 引擎、六速手排，产生464匹马力，百公里加速仅需3.7秒，售价为 61460美元起。 外观方面，ATS-V 与 ATS 最大差异为车头部分，水箱罩改成黑色网格，中网与下进气坝大。
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凯迪拉克DeVille於1985年更改成前轮驱动，並把DeVille中的一个选配名称Fleetwood独立成为一款车型，其配备、外型设计等方面差异不大。1986年Fleetwood coupe停产。1987年，凯迪拉克將原先60特別的 Fleetwood Sixty。
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凯迪拉克歷届车辆列出了凯迪拉克成立迄今所推出的车型。 1902-1903 凯迪拉克 Runabout及Tonneau — 72 单缸引擎 1903-1904 Model A — 72 单缸引擎 1904 凯迪拉克 Models A 和 B Model A — 72 单缸引擎 Model B — 76 单缸引擎。
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ATS 为凯迪拉克於2012年1月推出的中小型豪华轿车，歷经一代，拥有双门及四门版本，其性能版为ATS-V，並销售至美国、加拿大、墨西哥、欧洲、中东、中国、日本和韩国等地，2019年停产，后继车为 CT4 及CT4-V。 原本凯迪拉克CTS的定位为宝马3系、奥迪。
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SRX 是通用凯迪拉克於2003至2016年间所推出的休旅车车款，第一代为五门三排七人座標准休旅车，第二代为五门二排五人座跨界休旅，並且销售至欧洲、中国、台湾、日本等地，更成为美国凯迪拉克车系中最畅销的车款，目前已停产，后继车为XT5 。 一代SRX是基於GM。
宝马M5是由BMW M开发及制造，基于宝马5系而来的高性能车型，1985年推出至今，竞争对手为奔驰E系的AMG款式、奥迪S6/RS6、凯迪拉克CTS-V/CT5-V等。 1984年於阿姆斯特丹首次展出，以同期的5系为蓝本，强调舒适和高性能，左驾版和欧洲右驾版搭载3.5升直列六缸引擎（代号M88），输出286匹马力。北美版也搭载了3。
凯迪拉克CT5 是美国通用汽车凯迪拉克 於2020年推出的中大型豪华车款，为CTS的后继车款，另外还有3.0升V6引擎的性能版CT5-V及6.2升V8引擎的CT5-V黑翼版本。 CT5 最初亮相於2019年美国纽约车展 有別於其他车款如CTS或CT6，CT5的设计为斜背式的，据称是根据1940年代车。
XTS是凯迪拉克於2013年至2020年打造的大型豪华房车，与CT6同级距但略短一点，於中国及美国贩售，仅有一代且目前已停产。 XTS前身车款为DTS，同时也取代了中大型豪华运动轿车STS的位置，两款车型合併后於2012年亮相，隔年上市，並与别克君越、雪佛兰羚羊 同样採用通用汽车 Epsilon II。
为西班牙文中的「规模」。意旨Escala 比相同平台的 CT6 尺寸更长。 2016年8月18日，凯迪拉克总裁约翰·德·尼申（Johan de Nysschen）、通用汽车全球设计副总裁迈克尔·西姆科（Michael Simcoe）和凯迪拉克全球设计执行董事安德鲁·史密斯（Andrew Smith）以及其他几位高层皆出席了颁奖典礼。。
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凯迪拉克XT5 是通用凯迪拉克推出的一款中型豪华跨界休旅车，全名Crossover Touring 5，最初在2015年於洛杉磯车展及杜拜车展亮相，为凯迪拉克SRX的后继车款。XT5也是首款命名规则改变后的休旅车，之后凯迪拉克的休旅车皆以字母XT开头，轿车以CT。
凯迪拉克 CTS（Cadillac CTS）为品牌凯迪拉克內2003年至2019年生产的中型豪华房车，共计第三代，目前已停产，后继车为CT5。 最初为通用汽车西格玛汽车平台(GM Sigma II) 上的四门轿车，到了第二代CTS，除了原有的四门版本之外，还另外推出了双门版、五门版本的运动旅行车。。
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000美元，且因销售速度缓慢，凯迪拉克並无2015年式车型。到了2016年，价格降低了10,000美元 ，但终究免不了销量惨淡的事实。 ELR 於2016年停产，共销售约3,000台，后续新能源车辆由CT6 PHEV取代 2022年，凯迪拉克推出了全新纯电休旅车 LYRIQ。 凯迪拉克LYRIQ 凯迪拉克XLR 凯迪拉克CT6。
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