摘要：
车。与前者相比，东风7B型机车改为装用一台12V240ZJ-5型柴油机，装车功率由2,000马力（1,470千瓦）提高到2,500马力（1,840千瓦），并相应提升了冷却系统的性能；机车增设两组卧式电阻制动柜，以确保下坡运行的安全性；司机室内加装。...
车。与前者相比，东风7B型机车改为装用一台12V240ZJ-5型柴油机，装车功率由2,000马力（1,470千瓦）提高到2,500马力（1,840千瓦），并相应提升了冷却系统的性能；机车增设两组卧式电阻制动柜，以确保下坡运行的安全性；司机室内加装。
加榴炮列装了解放军的重型机械化部队，但是，对于解放军军改重新编组的以轮式装甲车辆为主的中型合成旅来说，PLZ-05显得太重也会给指挥统一性带来不便，需要一型可以伴随机动为快速反应作战的提供全般火力支援的155毫米车载炮，用于替代老式牵引式火炮。 181式车载炮是专门研制的车载155毫米加。
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jia liu pao lie zhuang le jie fang jun de zhong xing ji xie hua bu dui ， dan shi ， dui yu jie fang jun jun gai zhong xin bian zu de yi lun shi zhuang jia che liang wei zhu de zhong xing he cheng lv lai shuo ， P L Z - 0 5 xian de tai zhong ye hui gei zhi hui tong yi xing dai lai bu bian ， xu yao yi xing ke yi ban sui ji dong wei kuai su fan ying zuo zhan de ti gong quan ban huo li zhi yuan de 1 5 5 hao mi che zai pao ， yong yu ti dai lao shi qian yin shi huo pao 。 1 8 1 shi che zai pao shi zhuan men yan zhi de che zai 1 5 5 hao mi jia 。
车机车。与前者相比，东风7B型机车改为装用一台12V240ZJ-5型柴油机，装车功率由2,000马力（1,470千瓦）提高到2,500马力（1,840千瓦），并相应提升了冷却系统的性能；机车增设两组卧式电阻制动柜，以确保下坡运行的安全性；司机室内加装。
机车采用交-直流电传动，装用6280ZJ型柴油机、TQFR—3000型主发电机、ZQDR—410型牵引电动机，柴油机装车功率为1325kW，并采用微机控制，PLC控制及高、低压电器柜正压通风，单元制动器等新技术。机车最大运行速度为100km/h。机车分上、下两部分，上部为车。
电脑换档有时不如预期，需要驾驶人介入 不过对於手排车驾驶人来说，这款变速箱就很方便而且不失驾驶乐趣。 由於这台车扭力不高，满载爬坡时需要適度使用低速档，在较陡的室內停车场，使用自动模式驾驶可能会因为进 2 档造成扭力不足而停在坡道上，这种情况下使用手动模式较安全。 前门有提供车顶架固定孔，可以加装车顶架放置单车或露营用具，不过安装车顶架后，车身高度会达到。
中国铁路25K型客车 各类敞车、平车、棚车、罐车、机械冷藏车等。 由于某些铁路局的25G型空调客车备用量十分不足，所以会选择把原本没有空调的25B型硬座车和硬卧车加装车顶集中单元式空调机、柴油机、发电机、油箱等装置，将其改造成带空调的自供电客车。或者直接加装AC380V交流电供电线路以容许空调发电车。
嘟嘟车通常包含乘客拖车和摩托车部分组成。 嘟嘟车在摩托车的座位中后方加装一个金属架子，与摩托车相连的地方通过一个能够加锁的轴承相连。当不营运的时候，可以将锁打开，司机就能方便驾车。最常见的摩托车品牌是本田。[来源请求] 乘客拖车通常能够坐4个人。向前的座位有靠背。反向的座位则通常是一个简易的座椅，更窄也没有靠背。拖车顶。
固定器为自动式，人员不必到车外操作，PLZ-05装备了数字化综合火控系统，炮塔顶装有数字式火炮周视瞄准镜和车长昼夜周视观察镜。 PLZ-05的威力不仅在于火力支援能力，在解放军陆军战斗序列中，自行榴弹炮实际上被称作“自行加榴炮”，也就是说解放军的自行火炮还要承担充当加农炮进行近距离直瞄火力射击的任务。
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东风8BJ型“西部之光”柴油机车（DF8BJ）是中国铁路的柴油机车车型之一，原名NJ2型，由资阳机车厂于2000年代初设计制造，采用柴油机电子喷射技术、国产化水冷GTO交流传动系统、异步牵引电动机、分布式微机控制系统，柴油机装车功率为4000千瓦，最高运行速度为120公里/小时，可用于牵引5000。
Knobelsdorff）拆除围栏，将蒂尔加滕改造成供大众休闲的“乐园（Lustpark）”。克诺贝尔斯多夫按照巴洛克风格，在园中种植了形制整齐的花园、花坛、树墙和藤架，兴建了迷宫、水塘和观赏池，以及各色雕塑；还沿着园中大道，用灌木和树木围成数个小巧的“沙龙（Salons）”，用喷泉和花瓶装饰，并装有供游人小憩的座椅。蒂尔加。
C型机车进行了持续的改进，于1998年推出装用12V240ZJ6F型柴油机的东风7C1型机车，装车功率提高到2,500马力（1,840千瓦）；于1999年推出配备电阻制动装置的东风7C2型机车；于2001年为哈尔滨铁路局研制了东风7C型宽轨口岸调车机车，装用一台3,000马力（2。
北京型内燃机车是中国铁路使用的液力传动内燃机车车型之一，也是中国铁路史上最成功的液力传动内燃机车车型。北京型内燃机车的研制过程时值文化大革命，北京二七机车车辆工厂于1968年起酝酿研制大功率内燃机车，1969年成功试制出12V240ZJ型柴油机后，决定了采用两台柴油机装车。
车体加长，主要改造是装车新型发动机和传动装置，火控系统。发动机是美国底特律柴油机公司的8缸柴油发动机，标定功率为560千瓦，因此，公路最大速度和越野速度均较59式坦克有明显改善，传动装置采用美国通用汽车公司阿里逊分部全自动传动装置，变速箱为液力传动，行动装。
东风5B型柴油机车（DF5B）是一款由中车大连机车车辆研制及销售的调车柴油机车车型，于1996年在东风5型柴油机车的基础上改进设计而成并投入生产。东风5B型柴油机车使用一台装车功率为2,500马力（1,840千瓦）的12V240ZJF型柴油机作为动力装置，牵引传动系统采用TQFR-3000型同步发电。
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000马力（2,200千瓦），装车功率为2,660马力（1,985千瓦），额定转速范围为每分钟430～1000转，使用VTC214-1型增压器。1987年，首台12V240ZJC型柴油机在大连机车车辆厂完成了性能试验和UIC 100小时耐久试验。1988年，装用于新造的东风10型柴油机车。。
车型之一，也是中国第一代电传动柴油机车的代表车型之一，与东风型内燃机车、东风3型内燃机车通称为“老东风”。东风2型内燃机车是由戚墅堰机车车辆工厂于1964年研制成功的调车柴油机车，装用一台1,080马力的6L207E型二冲程中速柴油机，适用于大型枢纽车站、编组场的调车。
ZSL-92装甲输送车（研制工程代号“WZ551”）也称为“92式装甲运兵车”，是中华人民共和国研制的一款6×6轮型装甲输送车，1990年代中期开始列装中国人民解放军陆军机械化部队。ZSL-92装甲输送车参加了1999年中华人民共和国国庆50周年阅兵式。 WZ551轮式装甲车。
车体采取加强防寒措施，司机室不设空调装置并加装一台暖风机。1995年7月和9月，北京二七机车厂先后试制出首台东风7D型山区型机车和防寒型机车。山区型机车配属在柳州铁路局金城江机务段、成都铁路局麻尾机务段使用，防寒型机车则配属哈尔滨铁路局加格达奇机务段、让湖路机务段、塔河机务段使用。。
车加装车顶集中单元式空调机、柴油机、发电机、油箱等装置，将其改造成带空调的自供电客车。或者直接加装AC380V交流电供电线路以容许空调发电车集中供电，还换成与25G型一样的红白色涂装，亦即是将25B型改造成25G型空调客车，编掛到大列空调车编组中运用，这种改装车在南宁铁路局中尤其多，车。
车和小运转的2000马力液力传动调车机车，并将其命名为东方红6型柴油机车。该型柴油机车采用了大量与东方红4型机车通用的零部件，机车装用一台16V200Z型柴油机及ZJ2020/G型液力传动箱，柴油机装车功率为2000马力，是迄今为止中国国内功率最大的液力传动调车柴油机车。。
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