摘要：金融界2024年1月10日消息，据国家知识产权局公告，东风商用车有限公司申请一项名为“一种模拟惯量辅助液力缓速器控制发动机负荷装置及方法“公开号CN117367817A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明提供了一种模拟惯量辅助液力缓速器控制发动机负荷装置及方法，等我继续说。
...金融界2024年1月10日消息，据国家知识产权局公告，东风商用车有限公司申请一项名为“一种模拟惯量辅助液力缓速器控制发动机负荷装置及方法“公开号CN117367817A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明提供了一种模拟惯量辅助液力缓速器控制发动机负荷装置及方法，等我继续说。
输出轴工频及其2倍频的振动幅值特征指标，判别不对中的故障类型。通过振动监测数据的频谱分析，计算出基于边带特征的指标，能准确诊断调速型液力偶合器与电机还是负载存在不对中及严重程度，此分析方法对于旋转机械设备的不对中故障诊断具有重要的实际应用价值。本文源自金融后面会介绍。
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shu chu zhou gong pin ji qi 2 bei pin de zhen dong fu zhi te zheng zhi biao ， pan bie bu dui zhong de gu zhang lei xing 。 tong guo zhen dong jian ce shu ju de pin pu fen xi ， ji suan chu ji yu bian dai te zheng de zhi biao ， neng zhun que zhen duan tiao su xing ye li ou he qi yu dian ji hai shi fu zai cun zai bu dui zhong ji yan zhong cheng du ， ci fen xi fang fa dui yu xuan zhuan ji xie she bei de bu dui zhong gu zhang zhen duan ju you zhong yao de shi ji ying yong jia zhi 。 ben wen yuan zi jin rong hou mian hui jie shao 。
金融界2024年1月5日消息，据国家知识产权局公告，中国石油天然气股份有限公司申请一项名为“一种改善三嗪类含硫化合物与液力传动油相容性的方法“公开号CN117343775A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明公开了一种改善三嗪类含硫化合物与液力传动油相容性的方法还有呢？
金融界2024年1月3日消息，据国家知识产权局公告，一汽解放汽车有限公司取得一项名为“一种液力缓速器和汽车“授权公告号CN114607717B,申请日期为2022年3月。专利摘要显示，本发明属于汽车技术领域，公开了一种液力缓速器和汽车。一种液力缓速器，包括中壳体，中壳体上设置有说完了。
金融界2024年1月2日消息，据国家知识产权局公告，陕西航天动力高科技股份有限公司申请一项名为“一种钣金型液力变矩器钎焊方法“公开号CN117324710A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明涉及一种钣金型液力变矩器钎焊方法；解决现有钎焊方式无法保证外环、内环与叶神经网络。
金融界2024年1月2日消息，据国家知识产权局公告，陕西航天动力高科技股份有限公司申请一项名为“一种CVT变速器配套液力变矩器用从动板的加工方法“公开号CN117324894A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明公开一种CVT变速器配套液力变矩器用从动板的加工方法，用好了吧！
金融界2023年12月30日消息，据国家知识产权局公告，东风商用车有限公司申请一项名为“基于液力缓速器的可调节试验车辆负荷的拖车及控制方法“公开号CN117309427A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明涉及基于液力缓速器的可调节试验车辆负荷的拖车，包含配重大箱等会说。
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重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“一种AT车型动力传动系统的振动冲击控制方法、系统及存储介质“公开号CN117313375A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明涉及一种AT车型动力传动系统的振动冲击控制方法、系统及存储介质，如下：建立非线性液力变矩器单元、..
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金融界2023年12月23日消息，据国家知识产权局公告，东风商用车有限公司申请一项名为“一种液力缓速器启停的控制方法、装置、设备及存储介质“公开号CN117261850A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明涉及一种液力缓速器启停的控制方法、装置、设备及存储介质，该后面会介绍。
金融界2023年12月23日消息，据国家知识产权局公告，东风商用车有限公司申请一项名为“一种基于液力缓速器的发动机负荷控制系统及方法“公开号CN117266999A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请涉及一种基于液力缓速器的发动机负荷控制系统及方法，根据试验工况的神经网络。
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